Með því að beita iðnaðar vélmenni verður meira og umfangsmeiri, er einn vélmenni ekki alltaf fær um að ljúka verkefninu vel og fljótt. Í mörgum tilvikum er þörf á einum eða fleiri ytri ásum.
Til viðbótar við stóra palletandi vélmenni á markaðnum um þessar mundir, voru mest eins og suðu, klippa eða 6 ás vélmenni mikið, 7 ás, þó að það hafi verið sett af stað í nokkur ár, vegna mikils verðs, með litlum vinsældum. 6 ás vélmenni getur gert næstum allar bendingar, en ef verksmiðjan vill fara í átt að sjálfvirkni þarf það ekki aðeins vélmenni, heldur meira af öllu samstarfi til að ljúka ákveðnu ferli, á þessum tíma þarf það að aukaVélmenni ytri skaft. Það sem við köllum ytri ásinn er í raun ytra aðgerðarkerfi sem er tengt vélmenninu, svo sem línuleg rennibraut, lyftikerfi, flísakerfi osfrv., Til að vinna með aðgerðum vélmennisins.
Sem dæmi má nefna að suðu á útblástursrör bifreiða er aðeins sverðu suðu, en suðuhornið verður að vera tryggð. Þrátt fyrir að vélmenni geti klárað alla suðu, þá er suðustaða sem leiðir til suðumyndunarinnar ekki falleg og styrkurinn er ekki sterkur. Ef vélmennið er búið öfugum ytri skaft til að samræma aðgerðina er hægt að fullnægja suðustöðu á sama tíma og hægt er að ljúka allri suðu hraðar til að ná fullnægjandi árangri. Til dæmis, þegar mjög langur vinnustykki þarf að vera suðu, vegna takmarkana á handlegg suðu vélmennisins, getur staða fastra vélmenni ekki náð þeirri stöðu sem þarf að soðið og samhæfingarrennibraut er hægt að láta vélmennið ganga - ganga hlið suðu, hversu lengi fjarlægðin er hægt að verja suðu.
The vélmenni utanaðkomandi Skafter stjórnkerfi byggt á líkani vélmennisins, þannig að í því ferli að vinna með vélmennihreyfingunni getur það verið hraðar og betri samhæfing, sem er ómissandi hluti af notkunarsviðinu iðnaðar vélmenni. Shanghai Jiesheng Robot Co., Ltd er að vera fyrsta flokks dreifingaraðili og eftir söluþjónustuaðila sem Yaskawa hefur heimild tilVélmenni ytri skafteins og krafist er.
Post Time: Mar-06-2023
